Le marché belge du tracteur reste relativement stable en 2025 malgré un fort recul dans les pays voisins
04 février 2026
Evere, 2025
Alors que le marché du tracteur est fortement sous pression dans les pays voisins, la Belgique fait preuve d’une résilience remarquable en 2025. En France, le marché recule de 15 % et en Allemagne de 11 %, tandis que la Belgique parvient à limiter les dégâts. Bien que le marché se situe environ 10 % en dessous de l’année exceptionnellement forte de 2024, il ne se trouve que 3,5 % sous la moyenne des cinq dernières années.
L’année 2024 a été exceptionnelle pour la Belgique. La correction observée en 2025 était donc attendue, mais elle reste plus limitée que dans les pays environnants.
New Holland à nouveau leader du marché au-dessus de 50 ch
Dans le segment le plus important, celui des tracteurs de plus de 50 ch, New Holland confirme sa position de leader avec une part de marché de 20 %. John Deere suit de très près en tant que principal challenger avec 19,5 %. Fendt se maintient solidement à la troisième place avec 14,5 % et conserve ainsi sa forte position dans le segment haut de gamme.
La progression de Case IH est également notable : la marque voit sa part de marché augmenter de près de 1,5 point de pourcentage pour atteindre 9 %. Claas gagne lui aussi près d’un point de part de marché. Dans les parts plus modestes, McCormick se distingue par une quasi-doublure de sa part, enregistrant une croissance de 0,8 % pour atteindre 1,7 %.
Évolution des rapports de force sous 50 ch
Dans le segment des moins de 50 ch, Iseki reste leader du marché, suivi par Solis. Farmtrac s’empare de la troisième place au détriment de Kubota. New Holland enregistre dans ce segment une progression de 2 points de pourcentage, passant de 4 à 6 %, mais demeure pour l’instant en cinquième position.
La forte croissance de TAFE est également remarquable : sa part de marché passe de 0,59 % à 1,7 %. Par ailleurs, Bobcat fait son entrée en 2025 comme nouvel acteur sur le segment belge des tracteurs compacts.
La Flandre occidentale reste la province du tracteur
Au niveau régional, la Flandre occidentale demeure la principale province du tracteur en Belgique, suivie par la Flandre orientale et la province d’Anvers. À elles trois, ces provinces représentent la moitié de toutes les immatriculations de tracteurs de plus de 50 ch.
Perspectives
Le marché belge du tracteur fait preuve de résilience en 2025 dans un contexte européen difficile. Nous sommes optimistes pour 2026 : traditionnellement, les années paires voient une hausse des immatriculations de tracteurs grâce à la finalisation de nombreuses ventes liées à Agribex.
En ce qui concerne les puissances inférieures à 50 ch, nous restons confiants. Ce segment a connu une année difficile, mais nous attendons avec beaucoup d’intérêt l’impact de Demo Groen en juin. Cet événement offre aux acheteurs potentiels une excellente occasion de voir ce segment en action.